Ворсовые 3D-коврики в салон на заказ

Шьём и формуем ворсовые коврики с высоким бортом под пол конкретного салона: ворс сверху, плотная подложка снизу. Комплект от 6 000 ₽, по готовому лекалу — 2–3 рабочих дня.

Цена: от 6 000 ₽ · прайс мастерской на сентябрь 2026 года

Отправить размер и фото места или позвоните: +7 (981) 042-65-69

Сколько стоит ворсовый 3D-комплект и с чем его сравнивать

Позиция	Цена	От чего меняется
Ворсовый 3D-комплект в салон	от 6 000 ₽	Зависит от размера пола, числа рядов и сложности борта у порогов и тоннеля.
Комплект из ЭВА в тот же салон, для сравнения	от 3 000 ₽	Дешевле, но без мягкого ворса: это другой материал и другое ощущение под ногой.
Ворсовый коврик в багажник с бортом	Зависит от модели машины и формы багажника, точную цену называем после замера или по фото	Считаем по форме багажной ниши и высоте борта.
Отдельный коврик под водителя или пассажира	Зависит от модели машины и высоты борта, точную цену называем после замера или по фото	Полезно, если износился один коврик из комплекта.

Прайс мастерской на сентябрь 2026 года. Точную сумму называем после размеров или фото.

Цены на странице не являются публичной офертой.

Что заложено в цену комплекта, а что считаем отдельно

В цене

раскрой по лекалу вашей модели или снятому с машины
формовка борта по форме пола, порогов и тоннеля
ворсовое полотно и нескользящая подложка
обмётка края, чтобы ворс не осыпался и не заворачивался
крепление под штатные фиксаторы, если они есть в машине

Отдельно

Снятие лекала с машины, если модели нет в базе — Срок уходит на замер, цена зависит от сложности пола; называем после фото и марки.
Логотип или вышивка на коврике — Зависит от размера и числа цветов рисунка; считаем по эскизу.
Дополнительный цвет канта — Зависит от выбранной нити и длины края.

Под какое место и какую машину делаем ворсовый коврик

Что выбираете	Что это меняет
Легковой автомобиль популярной марки	Лекало чаще уже есть; проверяем поколение и год выпуска, потому что у рестайлинга пол бывает другим.
Кроссовер или внедорожник	Высокий порог и широкий тоннель: борт формуем выше, чтобы держал воду и снег с ботинок.
Редкая модель или машина с переделкой	Лекала нет, снимаем с машины. Учитываем нештатные педали, кронштейны и сиденья.
Задний ряд с высоким тоннелем	Мешает середина: делаем цельный коврик с вырезом или отдельную вставку.
Багажник	Нужны форма ниши, колёсные арки и способ откидывания сидений; борт защищает обшивку от груза.
Лодка или катер с ворсовой отделкой салона	Ворс во влажной среде быстро набирает воду; для палубы лучше смотреть ЭВА или ковролин для катера.
Прихожая частного дома	Плоский ворс без борта проще; борт нужен, если стекает талая вода с обуви.
Кухня или зона у плиты	Важна лёгкая чистка и нескользящая подложка; ворс выбираем короткий, чтобы не собирал крошки.
Вход в магазин или офис	Нагрузка выше, чем дома; смотрим на плотность полотна и способ окантовки.

Как снять размер пола салона, если нет лекала

Уберите старые коврики и пылесосом очистите пол, чтобы видеть форму без складок.
Положите на пол лист бумаги или картона и обведите зону водителя карандашом вдоль порога и педалей.
Отметьте на контуре положение штатных фиксаторов, кронштейнов и выступов.
Сфотографируйте пол сверху и сбоку с каждой стороны, так чтобы был виден порог и тоннель.
Для пассажирского и заднего рядов повторите то же самое и подпишите, где какое место.

Пришлите марку, модель и год машины, фото пола с четырёх сторон и фото контура на бумаге. Если есть старый коврик, сфотографируйте его отдельно: по нему видно, где он не подошёл.

Через сколько будет готов ворсовый комплект

Заказ	Срок
Модель с готовым лекалом	2–3 рабочих дня
Модель без лекала, снимаем с машины	от 5 рабочих дней
Дополнительный коврик в багажник к тому же лекалу	2–3 рабочих дня

Срок растёт, если нужен логотип, нестандартный цвет канта или машина с переделанным полом. Он не стоит на месте и при выборе ткани, которой сейчас нет на складе: подскажем замену до начала работы.

Когда ворсовый 3D-коврик лучше не заказывать

Машину часто моют внутри из шланга, возят мокрый груз или рыбалку — Берите ЭВА: он не впитывает воду. Смотрите 3D-коврики или коврики для внедорожников.
Нужен коврик под лодку, катер или SUP-доску — Для воды подойдёт ЭВА-настил в лодку или ковролин для катера.
Нужен просто входной коврик без формы под машину — Откройте входной коврик или придверный ворсовый.
Хотите только багажник — Смотрите ворсовый коврик в багажник: там своя форма и свои размеры.

Что спрашивают по телефону

Чем ворсовый 3D-коврик отличается от плоского ворсового?

У 3D есть формованный борт, он ложится в пол по форме и ловит воду и грязь. Плоский просто лежит и по краям сползает.

Чем он отличается от ЭВА?

ЭВА не впитывает воду и моется струёй, ворс мягче и тише. Если у вас грязь и лужи весь сезон, ЭВА практичнее.

Подойдёт ли комплект для моей машины, если её нет в списке марок?

Да, снимем лекало с машины. Для этого пришлите фото пола, срок в этом случае — от 5 рабочих дней.

Сколько стоит комплект?

Ворсовый комплект в салон — от 6 000 ₽. Точная цена зависит от размера пола, числа рядов и сложности борта.

Скользит ли коврик по полу?

Подложка нескользящая, а форма борта повторяет пол, поэтому коврик не съезжает под ногами.

Как чистить ворс?

Пылесосом или щёткой на сухую. Пятна убирайте мягким средством и не мочите подложку долго.

Можно ли добавить логотип?

Можно. Пришлите эскиз, назовём цену по размеру и числу цветов.

Ворсовый коврик под конкретное авто: как он ведёт себя в салоне

Ворсовый автомобильный коврик — это по сути небольшой ковёр, скроенный по форме пола. Мягкий ворс гасит шум, впитывает влагу и не даёт грязи разлетаться по салону. Поэтому изготовление строится не от рулона, а от конкретной машины: у каждой модели свой рельеф тоннеля, свои крепления и своя высота порога.

Владельцы очень разных марок обращаются с одним и тем же запросом. Салон bmw, toyota или audi устроен по-разному, а лекала коврика повторяют эти различия. Так же с volkswagen, skoda и hyundai: выкройка делается под нужную модель, а не под условный «средний» салон.

Есть и машины, для которых выкройку приходится искать отдельно. Это geely, chery, kia, mitsubishi, chevrolet и cadillac. Правильная форма определяет, ляжет ли коврик вплотную к порогу и не начнёт ли сползать под педали.

Подпятник — самое нагруженное место под ногой водителя. Ворс там стирается первым, поэтому это место обычно усиливают накладкой. Без неё коврик теряет вид раньше остальных.

Чёрный цвет хорошо скрывает реагенты и разводы, но на нём заметны песок и пыль, поэтому пылесос нужен регулярно.
Ворс лучше чистить щёткой по направлению, а не тереть поперёк.
Мокрый коврик нужно вынимать и просушивать вне салона, иначе появится запах.

В отзывах о ворсовых ковриках чаще всего пишут про две вещи: совпала ли форма с полом и как быстро протёрся участок под пяткой. Мастерская в Санкт-Петербурге учитывает оба момента при раскрое. Коврик должен иметь ровный край, надёжную фиксацию и достаточно плотную основу, чтобы не собираться складками.