Коврики в Газель на заказ
Шьём коврики в кабину Газели, Газели Next и Соболя из ЭВА с бортами по лекалу. Можем сделать ряд за сиденьями и пол грузового отсека по вашему размеру.
Цена: от 3 000 ₽ · прайс мастерской на сентябрь 2026 года
Отправить размер и фото места или позвоните: +7 (981) 042-65-69
Сколько стоит кабина Газели и что добавляет к цене
| Позиция | Цена | От чего меняется |
|---|---|---|
| Комплект ЭВА в кабину | от 3 000 ₽ | Зависит от модификации кабины и от того, есть ли готовое лекало. |
| Ворсовый комплект в кабину | от 6 000 ₽ | Ворс мягче, но на рабочей машине его быстрее приходится стирать, чем протирать ЭВА. |
| Ряд за сиденьями | Считаем по площади: она зависит от модификации Газели и числа рядов сидений. Точную сумму называем после замера или по фото салона. | Считается по площади и форме, если в кабине есть задний диван или ниша. |
| Пол грузового отсека | Цена зависит от площади пола, толщины ЭВА и числа вырезов под колёсные арки и крепления. Точную сумму называем после замера кузова или по фото. | Цена растёт вместе с площадью, но не растёт от размера колёсных арок. |
| Стыковка полотен | 400 ₽ за погонный метр | Нужна, когда пол шире одного полотна. Шов делаем плотным, чтобы грязь не затекала под низ. |
| Выезд замерщика по Санкт-Петербургу | 1 000 ₽ | Нужен, если лекала на вашу машину нет и вы не хотите снимать размер сами. |
Прайс мастерской на сентябрь 2026 года. Точную сумму называем после размеров или фото.
Цены на странице не являются публичной офертой.
За что вы платите в комплекте, а за что отдельно
В цене
- раскрой по лекалу вашей кабины, а не по чужой модели
- борта по периметру, которые удерживают воду и снег у порога
- обмётка края, чтобы коврик не лохматился от сапог
- крепление под штатные точки, если они есть в вашей модификации
Отдельно
- Ряд за сиденьями — считается по форме и площади, см. таблицу выше
- Пол грузового отсека — зависит от площади и от числа стыков
- Логотип компании на коврике — зависит от размера рисунка и способа нанесения, назовём после макета
- Стыковка полотен — 400 ₽ за погонный метр
- Выезд замерщика — 1 000 ₽
Какая у вас Газель: что меняется в раскрое
| Что выбираете | Что это меняет |
|---|---|
| Газель с двухместной кабиной | Водитель и один пассажир, ровный пол. Это самый простой раскрой, обычно хватает готового лекала. |
| Газель с кабиной на три места | Двойное сиденье пассажира меняет форму правой половины. Лекало берём именно под такую кабину. |
| Газель Next | Пол и пороги другие, чем у прежних поколений. Лекало для старой Газели сюда не подходит. |
| Соболь | Кабина ближе к легковой по посадке, но с высоким порогом. Борта делаем выше, чтобы удерживать воду. |
| Удлинённая кабина с рядом за сиденьями | Нужен отдельный коврик под задний ряд с учётом ниши и крепления сидений. |
| Цельнометаллический фургон | Грузовой отсек идёт отдельным полотном. Если пол шире одного полотна, стыкуем. |
| Бортовая Газель с тентом | Пол кузова открыт осадкам. Обычный ЭВА подойдёт, но под тяжёлый груз лучше ячеистое покрытие. |
| Машина после ремонта или с доработкой пола | Если пол менялся, готовое лекало может не совпасть. Лекало снимаем заново. |
Как снять размер кабины, если лекала на вашу Газель нет
- Уберите старые коврики и пройдитесь пылесосом, чтобы на полу не было мусора.
- Положите на пол лист плотной бумаги или картона и обведите границу пола у порога, педалей и сиденья.
- Отметьте места креплений сидений, выступы и лючки в полу.
- Сфотографируйте пол сверху и сбоку, чтобы было видно высоту порога и колёсной арки.
- Для грузового отсека измерьте длину и ширину пола и отметьте арки и выступы.
Пришлите фото пола с водительской и пассажирской стороны, снимок картонного лекала и модификацию машины. Для грузового отсека добавьте размеры пола и фото арок.
Когда будут готовы коврики для вашей Газели
| Заказ | Срок |
|---|---|
| Кабина, на модель уже есть лекало | 2–3 рабочих дня |
| Кабина, модификация новая или нестандартная, лекало снимаем с машины | от 5 рабочих дней |
| Ряд за сиденьями и грузовой отсек по вашему размеру | от 5 рабочих дней |
Срок растёт, если нужны стыки, логотип или ворс другого цвета. Он также растёт, если пол менялся и кабину придётся заново обмерять.
Когда коврики на заказ не подойдут Газели
- Машина стоит под активной погрузкой тяжёлого груза, и пол кузова подвергается ударам — Для кузова лучше взять ячеистый коврик, он лучше держит нагрузку.
- Вам нужен только входной коврик у склада или проходной — Посмотрите грязезащитную дорожку.
- У вас другая коммерческая машина, например Транзит или Спринтер — Откройте страницы по марке: Ford или Mercedes.
- Вам нужен коврик на Ларгус или другой легковой фургон — Смотрите страницу про Ларгус.
Что спрашивают по телефону
Подойдут ли коврики от Газели к Газели Next?
Нет, пол и пороги у них разные. Мы делаем лекало под конкретное поколение, чтобы борта легли по порогу.
Можно ли сделать коврик только на водительское место?
Можно. Скажите, что нужно, и мы посчитаем отдельно водительский и пассажирский коврики.
Вы делаете коврики на грузовой отсек?
Да, делаем по размеру пола. Если пол шире одного полотна, полотна стыкуются швом.
Что лучше для рабочей машины: ЭВА или ворс?
На рабочей Газели чаще берут ЭВА: он не впитывает воду, и его проще мыть. Ворс подходит, если машина больше возит людей, чем груз.
Приедете ли вы снять размер?
По Санкт-Петербургу выезжаем, стоимость выезда: 1 000 ₽. Можно снять размер самостоятельно по шагам выше.
Можно ли нанести логотип компании?
Можно. Пришлите логотип, мы сделаем макет и согласуем его до пошива.
Сколько ждать, если лекала на мою Газель нет?
Если модель редкая, срок будет такой: от 5 рабочих дней. Лекало снимаем с вашей машины.
Салон Газели: чем он отличается от легкового и почему штатный коврик не справляется
Салон Газели рассчитан на рабочий день, а не на поездки по выходным. Водитель садится и выходит десятки раз за смену, обувь приносит грязь, реагенты и воду. Поэтому коврик здесь расходный материал, и к нему другие требования, чем в легковом авто.
Штатные коврики для автомобиля марки ГАЗ обычно делают из резины или ворсового ковра и берут из каталога запчастей. Резина держит воду, но скользит и со временем твердеет. Ворсовый ковёр впитывает грязь и долго сохнет. Мастерская в Санкт-Петербурге предлагает третий путь: материал EVA с сотовой структурой.
Что важно учесть при выкройке:
- Передний ряд кроится по полу кабины: рядом с передней панелью и педалями форма сложная, и универсальный коврик там съезжает.
- Рычаг КПП и его чехол требуют точного выреза, иначе край коврика задирается при переключении.
- Чёрный цвет практичен для рабочей машины: загрязнение на нём заметно меньше, а коврик выглядит аккуратно дольше.
- Поколения отличаются: Газель Next и прежняя Газель Бизнес имеют разный пол и разные выкройки, их нельзя смешивать.
То же относится к другим моделям завода. Фермер строится на близкой базе, но кабина и посадка у него свои. Валдай — отдельная модель с другой кабиной, поэтому выкройка с Газели ему не подходит, и коврик для него кроится заново.
Для владельца малого бизнеса, который держит несколько машин, это вопрос единообразия. Одинаковые коврики во всём парке выглядят опрятно, быстро меняются и не требуют подбирать комплект под каждую кабину отдельно.
Что посмотреть ещё, если Газель — не ваш случай
По марке
- Коврики для Ford на заказ — у вас Ford Transit или другой фургон этой марки
- Коврики для Mercedes на заказ — вы ездите на Sprinter или другой коммерческой Mercedes
- Коврики для Volkswagen на заказ — у вас фургон Volkswagen
- Коврики для Лада Ларгус на заказ — нужен коврик в лёгкий фургон на базе легковой
По месту
- Ячеистый коврик на заказ — нужен прочный пол для кузова или склада
- Грязезащитная дорожка на заказ — нужна защита входа в офис или на склад
- Щетинистое покрытие на заказ — нужно чистить обувь у входа в мастерскую
Заявка на расчёт
Пришлите модификацию Газели, фото пола и, если хотите логотип, файл с ним. В ответ получите расчёт по вашей машине и срок.
Отправить размер и фото · +7 (981) 042-65-69 · Санкт-Петербург
