Коврики в машину на заказ

Шьём коврики в салон и багажник из ЭВА и ворса по лекалу вашей модели. Если лекала нет, снимаем его с самой машины в нашей мастерской в Санкт-Петербурге.

Цена: от 3 000 ₽ · прайс мастерской на сентябрь 2026 года

Отправить размер и фото места или позвоните: +7 (981) 042-65-69

Сколько стоит комплект в салон и что двигает цену

Позиция	Цена	От чего меняется
Комплект ЭВА в салон	от 3 000 ₽	Растёт с размером салона, числом рядов и бортами. У кроссовера выходит больше, чем у компактного хэтчбека.
Ворсовый комплект в салон	от 6 000 ₽	Зависит от плотности ворса, подложки и обмётки края. Цвет нити цену не меняет.
Коврик в багажник	Зависит от модели машины, формы багажника и материала. Точную сумму называем после уточнения модели или по фото	Считается по площади и по тому, нужны ли борта и вырезы под крепления.
Снятие лекала с машины	Для модели без готового лекала снимаем лекало с машины. Сумму называем после замера или по фото, срок — от 5 рабочих дней	Нужно только для моделей, которых нет в нашей базе лекал.

Прайс мастерской на сентябрь 2026 года. Точную сумму называем после размеров или фото.

Цены на странице не являются публичной офертой.

Из чего сложена цена комплекта

В цене

раскрой по лекалу вашей модели, а не по общей выкройке
материал целиком, без досчётов за размер
обмётка края, чтобы коврик не лохматился и не задирался
подгонка вырезов под штатные крепления и педальный узел
упаковка комплекта в порядке установки: водитель, пассажир, задний ряд

Отдельно

Высокие борта у ЭВА-коврика — считаем по площади бортов; для внедорожников и мокрого сезона добавка заметнее
Рисунок, шильдик или строчка контрастной нитью — зависит от сложности и цвета, называем после эскиза
Лекало для редкой модели — по времени снятия с машины; у моделей с готовым лекалом отдельной строки нет
Выезд или забор машины — обсуждаем по адресу в Санкт-Петербурге

Какой коврик подходит вашей машине и вашей езде

Что выбираете	Что это меняет
Кроссовер или внедорожник с высоким порогом	Нужны борта повыше и жёсткий край, чтобы вода и грязь не стекали на порог. Здесь чаще берут ЭВА.
Седан с длинным тоннелем	Тоннель режем отдельной вставкой или цельно, по тому как лежит штатная обивка. Заранее решаем, где будет шов.
Городской хэтчбек с ворсом	Ворс глушит шум и выглядит как заводской. Смотрим, где вы чаще стоите на педалях, и усиливаем зону водителя.
Задний ряд с плоским полом	Раскрой идёт одним полотном, если нет выступа. Если выступ есть, форму под него берём отдельно.
Багажник универсала или кроссовера	Учитываем ниши, петли и крепления сетки. Борта нужны, если возите мокрое или грязное.
Китайская новинка без лекала	Снимаем лекало с машины. Для многих марок уже есть готовые страницы, например Haval и Chery.
Модель, снятая с производства	Штатные коврики служат шаблоном, если сохранились. Иначе снимаем лекало по полу.
Машина, которую используют для работы	Нужен плотный материал и усиленный край. Грязь и реагенты отмываются с ЭВА быстрее, чем с ворса.

Как снять размер, если нужна нестандартная форма

Вытащите штатные коврики и положите их на ровный пол: они уже повторяют форму салона.
Сфотографируйте каждый сверху, с линейкой или рулеткой рядом, чтобы масштаб был виден.
Отдельно снимите зону педалей и крепления коврика к полу: фиксаторы и петли влияют на вырезы.
Если штатных ковриков нет, сфотографируйте пол пустого салона сверху и от порога.
Отметьте, что мешает раскрою: выступ, кронштейн, подогрев сидений, проводка под ковриком.

Пришлите фото ковриков или пола, марку, модель и год выпуска, а также пожелание по материалу. Для багажника добавьте снимок с открытой крышкой и укажите, есть ли шторка или органайзер.

Когда автомобильные коврики вам не подойдут

Нужен коврик в лодку или катер, а не в салон машины. — Берите специальный настил: ЭВА-настил в лодку или коврик в катер.
Вам нужен ковёр в квартиру или входной коврик. — Смотрите коврики для дома или входной коврик.
Нужен готовый коврик сегодня, без раскроя. — Раскрой по лекалу требует времени. Срочно купить в магазине проще, а под заказ вернуться позже.
Нужен только органайзер для багажника, без ковриков. — Смотрите саквояж-органайзер.

Что спрашивают по телефону

Чем ЭВА отличается от ворса для салона?

ЭВА не боится воды и грязи, моется струёй и держит форму в борте. Ворс мягче и тише, но хуже переносит мокрую обувь и реагенты.

Можно ли сделать коврики, если вашей модели нет в списке?

Да. Снимаем лекало с самой машины, это удлиняет срок, но форма получается точной.

Сколько стоит комплект на мою машину?

Ориентир: ЭВА от 3 000 ₽, ворс от 6 000 ₽. Точную цену называем по модели, материалу и наличию бортов.

Нужно ли привозить машину?

Для модели с готовым лекалом не нужно: хватит марки, модели и года. Для новой модели лекало снимаем с машины.

Как долго ждать готовый комплект?

Если лекало уже есть, срок 2–3 рабочих дня. Если его нет и нужно снять, от 5 рабочих дней.

Коврики скользят по полу или закреплены?

Мы повторяем штатные крепления и вырезы, поэтому коврик садится на фиксаторы. Без креплений добавляем противоскользящую подложку.

Можно ли заказать логотип или рисунок?

Можно, это идёт отдельной строкой в смете. Про рисунок и логотип подробнее на странице коврик с логотипом.

Из чего делают автоковрики и что от них ждать в Санкт-Петербурге

Мастерская работает с материалом EVA: это вспененный полимер, который не впитывает влагу и не разбухает. Для Санкт-Петербурга это важно. Слякоть, соль и реагенты попадают в салон авто большую часть года, а обычный текстиль в таких условиях быстро напитывается грязью.

Главное преимущество EVA в том, что материал сохраняет форму. Он не коробится и не задирается по краям, если его правильно раскроили. Перепады температуры ему тоже не страшны: зимой коврик не дубеет, летом не плывёт. Мыть его можно под струёй, без химии.

Вид коврика зависит от покрытия и окантовки. Верх бывает с рельефом или гладкий. Кант по периметру подбирают под цвет салона, и он делает край прочнее. Это не украшение, а защита шва от истирания.

Подпятник. Зона под пяткой водителя изнашивается первой, поэтому мастерская усиливает её отдельно.
Фигурный контур. У салонов вроде bmw пол со сложным рельефом и выступами. Коврик кроится точно по ним и не ползёт под педалями.
Индивидуальный узор. Мастерская предлагает шить под любой салон и под любую цветовую схему.

На качество влияет не только сам материал, но и раскрой. Ровный рез и аккуратная кромка заметны сразу. Контакт подошвы с покрытием тоже продуман: рисунок не скользит под обувью, а значит, и педали работают предсказуемо. Такое решение подойдёт и для повседневной езды, и для зимней эксплуатации.

Куда идти дальше, если знаете, что хотите

По марке автомобиля

Коврики по марке автомобиля — когда хотите выбрать марку из полного списка
Коврики для Toyota на заказ — если у вас Toyota и нужны готовые лекала
Коврики для Лада на заказ — если ездите на Лада и нужен комплект под конкретную модель
Коврики для внедорожников на заказ — если у вас внедорожник и нужны высокие борта

По материалу и виду

По месту в машине

Все коврики для автомобиля

Читать по теме

Заявка на расчёт

Пришлите фото ковриков или пола, марку, модель и год. В ответ получите цену, срок и подтверждение, есть ли лекало на вашу модель.

Отправить размер и фото · +7 (981) 042-65-69 · Санкт-Петербург